ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ ΓΙΑ ΤΑ ΤΑΞΙ «Τσεκουριά» στους αυτοαπασχολούμενους

Συνεχίζονται οι υπόγειες διαβουλεύσεις μεταξύ πολιτικής ηγεσίας υπουργείου Υποδομών, τρόικας και πλειοψηφίας του ΣΑΤΑ για την τελική μορφή που θα λάβει το νομοσχέδιο για την απελευθέρωση των ταξί, την ίδια στιγμή που μέσω ανεπίσημων διαρροών και καθησυχαστικών δηλώσεων, επιχειρείται η συντριπτική πλειοψηφία των αυτοαπασχολούμενων του κλάδου να «αποκοιμηθεί» για να... «πάει άκλαυτη».
Πιο συγκεκριμένα, όπως αναφέρεται από το υπουργείο Υποδομών, το νομοσχέδιο έχει ολοκληρωθεί και έχουν ληφθεί υπόψη οι θέσεις των κομμάτων και του συνδικαλιστικού οργάνου των ταξιτζήδων και πλέον βρίσκεται στα χέρια της τρόικας για έγκριση, ενώ η πλειοψηφία του ΣΑΤΑ κάνει λόγο για «προσωπική επιτυχία» και ισχυρίζεται ότι το νομοσχέδιο δεν απελευθερώνει τον αριθμό των αδειών. Σε αυτήν την κατεύθυνση έχουν δει το φως της δημοσιότητας τις τελευταίες μέρες διάφορα «ρεπορτάζ» που υποτίθεται ότι δίνουν τις βασικές κατευθύνσεις του νομοσχεδίου με προφανή σκοπό να επιβεβαιώσουν όλες τις παραπάνω πληροφορίες, «ρίχνοντας» ιδιαίτερο βάρος στον αριθμό των αδειών που υποτίθεται ότι δε θα αυξηθεί.
Η «απελευθέρωση» που από κοινού επεξεργάζονται κυβέρνηση - τρόικα - συνδικαλιστική πλειοψηφία έχει δύο βασικές προβλέψεις που δεν είναι υπερβολή να χαρακτηριστούν ως εξοντωτικές για τους μικρομεσαίους αυτοκινητιστές. Η πρώτη αφορά την πλήρη απελευθέρωση του αριθμού των αδειών που θα μπορούν να έχουν στην κατοχή τους οι εταιρείες ταξί που θα συσταθούν βάσει του νομοσχεδίου και η δεύτερη την αδειοδότηση 7θέσιων και 9θέσιων ταξί, τα οποία θα βγουν στην αγορά. Πρόκειται για πάγιο αίτημα επιχειρηματιών του τουρισμού (μεγαλοξενοδόχων, ναυτιλιακών εταιρειών κ.λπ.) που σαν στόχο έχουν να καρπωθούν τα «φιλέτα» των αεροδρομίων, λιμανιών και άλλων τουριστικών προορισμών.
Πάντως, απ' ό,τι φαίνεται και υπό το φόβο έντονων αντιδράσεων της βάσης του κλάδου, το πιθανότερο είναι το νομοσχέδιο να κατατεθεί αμέσως μετά τις εκλογές.
πηγή: Ριζοσπάστης

ΤΑΞΙ ΧΩΡΙΣ ΚΑΝΕΝΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟ ΨΗΦΙΣΕ ΠΡΟΧΘΕΣ Η ΒΟΥΛΗ

Με την ψήφιση του νέου μνημονίου προχθές στη Βουλή τελειώνει ένα ακόμη σίριαλ, αυτό της απελευθέρωσης των ταξί. Οι διατάξεις είναι σαφής, αν και θα πρέπει να ακολουθήσει ο εφαρμοστικός νόμος: Δεν θα υπάρχει κανενός είδος περιορισμός για τις νέες άδειες που θα εκδοθούν.

Στην 5η αναθεώρηση του Μνημονίου, τον Νοέμβριο του 2011 αναγράφονταν σαφώς: "In line with the policy objectives of Law 3919/2011 on regulated professions, the Government removes entry barriers to the taxis market (in particular, restrictions on the number of licences and price of new licences), in line with international best practice. [Q4-2011]".
Το νέο Μνημόνιο που ψηφίστηκε την Κυριακή (Φεβρουάριος 2012) είναι απλή αντιγραφή "In line with the policy objectives of Law 3919/2011 on regulated professions, the Government removes entry barriers to the taxis market (in particular, restrictions on the number of licences and price of new licences), in line with international best practice. [Q1-2012]".
Ετσι, λήγει μια μεγάλη συζήτηση που διεξήχθη επί μήνες στην Ελλάδα, καθώς η πρόσβλεψη είναι σαφής: Κανένας περιορισμός στην αγορά ταξί στον αριθμό των αδειών και στην τιμή των νέων αδειών.
πηγή:iefimerida

ΑΜΕΣΗ ΚΑΙ ΠΛΗΡΗΣ ''ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ'' ΓΙΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ''ΚΑΡΤΕΛ'' ΣΕ ΦΟΡΤΗΓΑ - ΒΥΤΙΟΦΟΡΑ!

Όπου νά 'ναι έρχεται και η σειρά μας!
Στον κλάδο μας έχει δημιουργηθεί το τελευταίο διάστημα ένα κλίμα ελπίδας - αυταπάτης σε σχέση με τις εξελίξεις που τον αφορούν. Ξαναπαίχτηκε το έργο "καυγάς" Ρέππα - Ραγκούση με κομπάρσο τον Βορίδη, και κατευχαριστημένους χειροκροτητές του "τσεκουράτου" υπουργού τη συνδικαλιστική μας ηγεσία, ο οποίος όπως και το κόμμα του υποτίθεται είναι μαζί μας! Άλλο τώρα αν το καλοκαίρι μας συκοφαντούσαν όλοι μαζί οι νυν κυβερνώντες ΠΑΣΟΚ - ΝΔ - ΛΆΟΣ. Το μαζί μας βέβαια μεταφράζεται στην υποτιθέμενη αντίρρησή του σε σχέση με τα πληθυσμιακά κριτήρια, ένα θέμα μάλλον επουσιώδες μπροστά στα άλλα.
Πολλοί συνάδελφοι στις κουβέντες μας εκφράζανε τη δυσαρέσκειά τους όταν τους λέγαμε να μην πιστεύουν τίποτα, μάλλον τους χαλάγαμε την αυταπάτη!
Δείτε λοιπόν την αξιοπιστία και του νέου λακέ της τρόικα, και πως την επιβεβαιώνει κοντά Χριστούγεννα και Πρωτοχρονιά σχεδόν λίγες μέρες πριν το νέο έτος, με τους συναδέλφους μας φορτηγατζίδες και μείνετε ήσυχοι!
Πηγή του άρθρου που ακολουθεί είναι η ιστοσελίδα ISKRA
ΑΙΦΝΙΔΙΑΣΤΙΚΗ ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ ΒΟΡΙΔΗ ΓΙΑ ΑΝΟΙΓΜΑ ΑΠΟ 01.01.2012 - ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΗΝ ΠΑΤΩΝΤΑΣ ΕΔΩ!
ΜΕΤΑ ΤΙΣ ΜΙΚΡΟΑΝΑΣΤΟΛΕΣ Η ΣΥΓΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΠΑΣΟΚ - ΝΔ - ΛΑΟΣ ΕΤΟΙΜΑΖΕΙ ΜΠΑΡΑΖ "ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΕΩΝ"! 

ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΑΠΕΡΓΟΥΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΧΑΛΥΒΟΥΡΓΙΑΣ

Δεν υποχωρούμε, αν δεν δικαιωθούμε!

50 μέρες απεργία...

50 ημέρες ενός ηρωικού ταξικού αγώνα για το δικαίωμα στην πλήρη και σταθερή δουλειά,

σε μια ζωή με αξιοπρέπεια...

50 ημέρες αντίστασης στα άθλια σχέδια του κεφάλαιου, της κυβέρνησης και της εργοδοσίας, τις απολύσεις και την τρομοκρατία...

50 ημέρες στην πύλη του εργοστασίου

αντάμα με το μεγαλειώδες κίνημα ταξικής και κοινωνικής αλληλεγγύης

απ’ όλη τη χώρα, απ’ όλο τον κόσμο...

Τιμώντας και θέλοντας να ενισχύσει αυτόν τον αγώνα,

το βιβλιοπωλείο «Εκτός των τειχών»

διοργανώνει συζήτηση

την Πέμπτη 22 Δεκέμβρη, στις 7:00 το απόγευμα,

με τη συμμετοχή απεργών χαλυβουργών

και εργαζομένων από χώρους που βρίσκονται σε κινητοποιήσεις.

Εκτός των Τειχών

Γραβιάς 10 - 12, Εξάρχεια

2103303348

Να μας ζήσει ο νέος υπουργός!

Έφυγε ο Ραγκούσης από το υπουργείο Μεταφορών και μας ήρθε ο ...Βορίδης! Για να δούμε τώρα τι θα κάνει με το νόμο για την απελευθέρωση των ταξί ο έως τώρα "υποστηρικτής" μας. Εμείς βέβαια δεν έχουμε καμιά αυταπάτη ότι ο Βορίδης ως γνήσιος αστός, και κυρίως φασίστας, πολιτικός θα κάνει κάτι διαφορετικό. Άλλωστε αυτός και το "πατριωτικό" κόμμα του το ΛΆΟΣ είναι από τους πρώτους που καλούσαν να παραδοθεί η χώρα και ο λαός της στους "δανειστές" μας ευρωπαίους και αμερικάνους, αν και τώρα τελευταία μας το παίζουν φιλορώσοι! Ξένοι νά ΄ναι και ότι νά ΄ναι!
Η ουσία είναι ότι αυτή η φασιστοδεξιοσοσιαλιστική κυβέρνηση έρχεται για να περάσει ότι δεν θα κατάφερνε πλέον το ΠΑΣΟΚ από μόνο του ακόμη πιο αποφασιστικά.
Η πραγματικότητα είναι ότι με όσες "βελτιώσεις" και να κάνουν ο κλάδος μας παραμένει στο στόχαστρο, εξακολουθούν να θέλουν να φτιάξουν ΑΕ και ΕΠΕ, εξακολουθεί να εξαπλώνεται η φτώχεια σε όλο το λαό. Δεν θα σταματήσει τώρα αυτή η πορεία που άλλοι αποφασίζουν.
Το θέμα είναι τι κάνουμε εμείς!

MΕΓΑΛΕΣ ΚΑΙ ΜΑΖΙΚΕΣ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΕΙΣ ΧΘΕΣ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ!ΣΥΝΕΧΙΖΟΥΜΕ ΣΗΜΕΡΑ

Η αντίθεση του ελληνικού λαού στη πολιτική της κυβέρνησης είναι πια δεδομένη και εκφράζεται με τον καλύτερο τρόπο! Εκατοντάδες χιλιάδες ήταν χθες στους δρόμους όλης της Ελλάδας, ξεπερνούσαν το 1000000, στην Αθήνα μιλούν για πάνω από 200.000 λαού στο δρόμο. Ακόμη και τα πιο κυβερνητικά κανάλια κατάπιαν τη γλώσσα τους και όσο και να προσπαθούσαν να ..."αμαυρώσουν" τα χθεσινά συλλαλητήρια (δηλαδή να τρομοκρατήσουν το κόσμο για να μη κατέβει και σήμερα) δεν τους έβγαινε.
Συνεχίζουμε τον αγώνα μας και σήμερα. Το ΣΑΤΑ καλεί στη Φιλελλήνων και Μητροπόλεως στις 12:00.
Nα είμαστε εκεί απαιτώντας την απόσυρση του νομοσχέδιου της κυβέρνησης για τα ταξί, να μην περάσουν οι ανώνυμες εταιρείες και οι ΕΠΕ και μαζί με όλους τους εργαζόμενους να μην περάσει το πολυνομοσχέδιο που θα μας τσακίσει όλους μαζί!
Οι αγώνες μας επιβάλλεται πλέον να συνεχιστούν με μεγαλύτερη ένταση, αρκετά καθυστερήσαμε. Δεν μπορούμε να αφήνουμε το ΔΝΤ και την ΕΕ να καθορίζουν τη ζωή μας. Δεν μπορούμε να αφήνουμε την κυβέρνηση και τους συμμάχους της τη ΝΔ, το ΛΆΟΣ και τη ΔΗ.ΣΥ. να μεταφέρουν αυτή τη πολιτική και να μας τσακίζουν στο όνομα του χρέους που αυτοί και τα αφεντικά του δημιούργησαν, στο όνομα της κρίσης τους που την χρησιμοποιούν ως πρόσχημα για να μας πάρουν πίσω όσα με αγώνες κερδίσαμε.
Αυτή η πολιτική απ' όποιον και αν προέρχεται πρέπει να ανατραπεί! Και οι μόνοι που μπορούν να το κάνουν αυτό είμαστε εμείς μαζί με όλο τον εργαζόμενο λαό! 
Να συνεχίσουμε τον αγώνα μας και αύριο και όλο το επόμενο διάστημα μέχρι να νικήσουμε!
Ή εμείς ή αυτοί! Άλλος δρόμος δεν υπάρχει!

48ΩΡΗ ΑΠΕΡΓΙΑ

Η συμμετοχή μας στη 48ωρη απεργία μαζί με τους υπόλοιπους εργαζόμενους πρέπει να είναι η αρχή ενός πραγματικού, συνεχούς και ανυποχώρητου αγώνα κατά των μέτρων που παίρνει η κυβέρνηση με εντολή της Τρόικα. Τα πάντα σαρώνονται στο όνομα της κρίσης και του χρέους. Καταστρέφονται χιλιάδες εργαζόμενοι για να μετατραπεί η χώρα μας σε ξέφραγο αμπέλι για το ξένο και ντόπιο κεφάλαιο και ο λαός μας σε εργατικό φτηνό δυναμικό. Μας θέλουν να ζούμε με ένα ξεροκόμματο και να δουλεύουμε τόσο όσο αντέχουμε για την κερδοφορία τους.